Khai thác bằng máy xúc-loại Chuỗi đường ray

Các liên kết đường ray được rèn từ thép hợp kim 25MnB, trải qua quá trình xử lý nhiệt tổng thể và làm cứng bề mặt. Độ bền kéo Lớn hơn hoặc bằng 1200MPa, độ cứng bề mặt răng đạt HRC58-62 mang lại khả năng chống va đập và chống mài mòn vượt trội so với xích xích thông thường, có khả năng chịu được trầy xước và chịu nén từ đá sắc nhọn trong mỏ.

Cấu hình răng đường ray được gia công theo các thông số ban đầu của bánh dẫn động của máy xúc, đảm bảo khe hở chia lưới chính xác, truyền động ổn định trong quá trình vận hành và ngăn ngừa răng bị trượt và trật bánh. Dung sai lỗ liên kết được kiểm soát trong phạm vi 0,05mm, dẫn đến độ tuyến tính cao sau khi lắp ráp và giảm lực cản di chuyển.

Các chốt rãnh sử dụng công nghệ cacbon hóa và làm nguội, kết hợp với-ống lót và ống lót chống mài mòn, mang lại độ bền cắt và độ bền kéo tuyệt vời. Tải trọng định mức của một đường ray đơn có thể đạt 8-15 tấn, có khả năng chịu được trọng lượng của toàn bộ máy đào và tác động kéo khi vận hành ở cường độ cao.

Bề mặt được xử lý bằng chất tẩy nhờn photphat + sơn lót điện di + lớp phủ ngoài đặc biệt dành cho máy xây dựng. Thử nghiệm phun muối vượt quá 720 giờ, ngăn ngừa rỉ sét và ăn mòn trong môi trường ẩm ướt, bụi bặm và axit/kiềm trong mỏ, kéo dài tuổi thọ sử dụng.

Có thể tùy chỉnh cho các máy đào lớn, vừa và nhỏ của các thương hiệu phổ thông như Komatsu, Caterpillar, Sany và XCMG. Số lượng liên kết bản nhạc và cao độ có thể được điều chỉnh khi cần thiết, tương thích với nhiều mẫu khác nhau bao gồm PC200/300, CAT320/336 và SY215.